（黑龍江新聞網(wǎng)訊 通迅員：劉佰峰 記者：閆寒 毛佳文 ）5月24日，2025中國環(huán)塔國際拉力賽第四賽段（SS4） “愛跑?沙海老兵賽段” 在新疆阿克蘇至和田洛浦縣展開激烈角逐。240公里的枯水期河道賽道突發(fā)沙塵暴，能見度驟降至不足20米，車手通過“分段目標(biāo)法”將240公里拆解為若干“安全區(qū)”，在高壓下保持決策冷靜。同時車手與團(tuán)隊在“高速與迷路同頻” 的極限環(huán)境中上演硬核突圍。
賽段全程位于干涸的和田河河床，去年豐沛水量重塑地形，斷溝、橫槽與落差臺階密布，形成 “白色沙漠” 中的隱形陷阱。當(dāng)沙塵暴裹挾著沙粒遮天蔽日時，車手不僅要應(yīng)對暗溝突襲，更需在盲行中精準(zhǔn)判斷方向。摩托車組方響量等車手因迷路錯失打卡點，而扎克爾?牙克甫憑借路書使用經(jīng)驗，第三位發(fā)車卻第二個沖線。汽車組在沙塵暴中通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)，以 “龜速” 穿越10公里沙暴區(qū)，最終安全沖線。
在車手與自然博弈的背后，維修團(tuán)隊“夜以繼日” 的堅守鑄就安全屏障。賽后大營中，技師們俯身檢修底盤磨損、調(diào)試精密儀器，甚至為等待救援車輛徹夜未眠。維修團(tuán)隊的技師們通過更換抗沖擊輪胎避開致命深溝，印證 “工欲善其事，必先利其器” 的環(huán)塔真理。正如隨隊機(jī)械師所言：“我們不是修車，是在雕刻鋼鐵心臟?！?/p>
洛浦縣氣象局啟動專項氣象服務(wù)，為參賽車隊提供 “分秒級” 預(yù)警。隨著首個休息日的到來，賽事即將開啟 SS5 墨玉紅白山賽段 ，這個去年因極端天氣取消的“魔鬼賽道”，從河道沙暴到戈壁險灘，環(huán)塔拉力賽不僅是速度的較量，更是人類在極限環(huán)境中探索生存邊界的史詩。