本報(bào)訊（高文超 記者孫銘陽(yáng)）日前，“華龍一號(hào)”自主化百萬(wàn)等級(jí)核電汽輪機(jī)整鍛低壓轉(zhuǎn)子鍛件研制鑒定會(huì)議在中國(guó)一重召開，這臺(tái)由中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司、中廣核工程有限公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司聯(lián)合研制的“華龍一號(hào)”自主化百萬(wàn)等級(jí)核電汽輪機(jī)整鍛低壓轉(zhuǎn)子鍛件順利完成鑒定評(píng)審并正式發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著該產(chǎn)品全面實(shí)現(xiàn)自主可控。
據(jù)悉，汽輪機(jī)整鍛低壓轉(zhuǎn)子鍛件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、軸向長(zhǎng)度短、剛性好、應(yīng)力低等優(yōu)勢(shì)，是“華龍一號(hào)”百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組常規(guī)島設(shè)備的核心部件，其噸位大、精度高、工況極端苛刻，材料純凈度、鍛造工藝、熱處理水平、探傷檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)都代表著高端重型裝備制造的最高難度。過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，這項(xiàng)關(guān)鍵核心鍛件長(zhǎng)期由國(guó)外供貨，國(guó)內(nèi)無(wú)自主標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)核電工程進(jìn)度、設(shè)備安全運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控存在實(shí)實(shí)在在的風(fēng)險(xiǎn)，是制約我國(guó)自主可控的“卡脖子”關(guān)鍵瓶頸。
自2024年起，中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司、中廣核工程有限公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司聯(lián)合研發(fā)，充分吸收借鑒前期經(jīng)驗(yàn)反饋，歷經(jīng)2年完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造方案編制、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審、鍛件投料和加工、鑒定驗(yàn)收等工作，攻克了大噸位整鍛成型難題、材料均質(zhì)化難題、關(guān)鍵性能指標(biāo)匹配難題，成功實(shí)現(xiàn)材料國(guó)產(chǎn)化、工藝國(guó)產(chǎn)化、制造國(guó)產(chǎn)化、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)化。鍛件的成分均勻性、性能波動(dòng)、晶粒度、探傷指標(biāo)等全面優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；實(shí)現(xiàn)了自主化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，推動(dòng)我國(guó)核電重型裝備制造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，提升了我國(guó)在該領(lǐng)域的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。
核電事業(yè)，國(guó)之重器，安全為本，自主為基。此次，“華龍一號(hào)”自主化百萬(wàn)等級(jí)核電汽輪機(jī)整鍛低壓轉(zhuǎn)子鍛件成功實(shí)現(xiàn)“自主可控”，是大國(guó)重器制造能力的一次硬核突破，更是我國(guó)核電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、能源安全自主自強(qiáng)的重要見證。