“老弟，這兩個月收獲挺不錯吧！”“多虧了勇哥幫忙，我正準(zhǔn)備帶著大家去阿木爾再待一個月，采些塔子?！?月10日，大興安嶺地區(qū)盤古站的站臺上，6245次列車長孫勇一邊組織乘客上下車，一邊和來自云南省的傈僳族小伙子熊中飛熱情地打招呼。
列車長與采山客們聊著天
由中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)摹芭d安北極號”6245/6246次公益性慢火車，往返于加格達(dá)奇與古蓮之間，是通往大興安嶺最北端古蓮站的唯一旅客列車，也是采山客深入林區(qū)小站的主要交通工具。每年七月至八月，大興安嶺的藍(lán)莓、紅豆、榛蘑等山貨相繼成熟，吸引大批來自四川、貴州、云南等地的采山客前來采收。借助大自然的饋贈，他們每人都能為家庭增加一兩萬元的收入。這列公益性慢火車逐漸被當(dāng)?shù)匕傩沼H切地稱為“采山專列”，成為連接深山與外界的重要橋梁。
列車長孫勇回憶道，7月中旬，他注意到身穿傈僳族服飾的熊中飛及其同鄉(xiāng)們在加格達(dá)奇站登上了6245次列車?；疖噯雍螅瑢O勇主動前往他們所在的6號車廂進(jìn)行交流。起初，由于語言障礙，溝通略顯困難，但聽到“采山”二字，孫勇立刻領(lǐng)會了他們的來意。經(jīng)過進(jìn)一步詢問，得知這14人均是首次前來采山。
了解到熊中飛有語言障礙、山路不熟、鎮(zhèn)上住宿緊張等問題，孫勇主動幫忙聯(lián)系了盤古鎮(zhèn)社區(qū)黨委書記兼主任李棟全，為這些外省的采山客們找到了可短期租住的農(nóng)家院，規(guī)劃好上山采摘的路線和下山后的收購點(diǎn)，還聯(lián)系當(dāng)?shù)厝私o帶路，防止他們在山里迷路。
采山客們進(jìn)山采摘
“第一次在盤古采紅豆，7.3元一斤，那天我采了60斤，賺了將近500元，心里別提多高興了！”在列車長和村民的幫助下，熊中飛與同鄉(xiāng)們的采山工作越來越熟練。
“這蘑菇看起來真不錯，怎么賣？”“這紅豆確實(shí)挺好，給我來點(diǎn)！”來到4號車廂內(nèi)，各式各樣的大興安嶺特產(chǎn)擺滿了茶桌，旅客們不時上前詢價?！敖鼉赡?，外地采山客日益增多，于是我們在列車上設(shè)立了一個‘山貨超市’?！睂O勇說。在相鄰的5號車廂里，齊鐵公安處民警吳光明正進(jìn)行安全講座，向采山客詳細(xì)講解注意事項：“第一次進(jìn)山要沿途做好標(biāo)記”，“要經(jīng)?；ハ嗪霸?，別只顧低頭干活，以防走散”……同時，列車還專門設(shè)有山貨大件存放處，準(zhǔn)備了編織袋、鐵絲、充電寶等應(yīng)急物品，為采山客提供方便。
“藍(lán)莓紅豆遍地金，蘑菇一采一麻袋。”來自貴州的采山客劉文忠已是第7次踏足大興安嶺，從初入行的學(xué)徒逐步成長為經(jīng)驗豐富的帶隊人。今年，他從3人小隊變成了8人中隊。“七年前首次抵達(dá)加格達(dá)奇時，車長得知我來采山，便推薦我去盤古、阿木爾附近一探究竟，沒想到一去便是7年。”雖然路途遙遠(yuǎn)且艱辛，但大興安嶺豐富的物產(chǎn)和可觀的收益，吸引著劉文忠年復(fù)一年地重返這片浩瀚林海。
列車長與采山客們分享豐收的喜悅
如今，在越來越多采山客的推動下，林區(qū)經(jīng)濟(jì)愈發(fā)繁榮。大興安嶺地區(qū)的加格達(dá)奇、塔河、阿木爾、盤古等地已構(gòu)建起集采摘、收購、加工、銷售于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。采山客們無需再背著采摘桶四處尋找買家，只需在上山前談妥價格，下山付給收購商。新鮮果品直送冷庫，等待后續(xù)加工銷售，采山客也能更快獲得收入。
這列穿梭于林海深處的“采山專列”，不僅暢通了山貨出山的“最初一公里”，更成為連接城鄉(xiāng)、融通產(chǎn)銷的堅實(shí)紐帶。越來越多像熊中飛這樣的采山客，借助它深入以往人跡罕至的林區(qū)小站，在茫茫大山中探尋機(jī)遇。列車車廂也逐漸演變?yōu)樾畔R聚、經(jīng)驗交流的移動平臺，哪里貨源豐富、哪個品種價格優(yōu)，大家一路上互通有無、相互照應(yīng)。“采山專列”所承載的不再僅僅是出行與貨物，更是一份對美好生活的共同期盼。
進(jìn)入九月，藍(lán)莓和紅豆的采收工作即將落幕，而紅松塔的采摘季節(jié)也隨之迅速到來。熊中飛及其采山團(tuán)隊將再次搭乘6245次公益性慢火車，沿著鐵路一站站追尋大山的慷慨饋贈。從最低僅需四元到十幾元不等的車票，不僅承載著熊中飛等采山客深入森林的旅程，更引領(lǐng)他們踏上了一條充滿希望的致富之路。
通訊員：楊楠；記者：王迪；攝影：徐率；視頻：王迪